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非開(kāi)挖整體修復(fù)工藝-螺旋纏繞修復(fù)技術(shù)

作者: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-04 瀏覽次數(shù):511
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非開(kāi)挖整體修復(fù)工藝-螺旋纏繞修復(fù)技術(shù)

20世紀(jì)90年代,螺旋纏繞修復(fù)技術(shù)由澳大利亞人發(fā)明使用,后幾經(jīng)波折被日本一家公司收購(gòu)。

2000年左右,該工藝被引入國(guó)內(nèi),于廣東、杭州、北京、天津等地推廣和實(shí)踐??梢哉f(shuō)它與原位固化法(CIPP)是同一時(shí)期進(jìn)入中國(guó),都屬于非開(kāi)挖整體修復(fù)工藝的一種。

01 什么是螺旋纏繞?

機(jī)械制螺旋纏繞(Mechanical Spiral Wound Lining),其基本原理是采用螺旋纏繞機(jī)將帶狀型材在舊管道內(nèi)纏繞形成一條新的管道,并對(duì)新舊管之間的間隙進(jìn)行注漿處理的管道修復(fù)方法。

根據(jù)施工方法和選用型材的不同,螺旋纏繞修復(fù)工藝可分為不同的類(lèi)型。比如,根據(jù)修復(fù)后內(nèi)襯管管徑是否可以發(fā)生變化可分為固定口徑法擴(kuò)張法;根據(jù)纏繞設(shè)備是否可移動(dòng),又可分為固定式自行式。

SPR?修復(fù)大口徑圓形管/過(guò)彎或異形管獨(dú)具優(yōu)勢(shì);SPR?-ST獨(dú)特的鋼圈增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,加上泥漿“助攻”,雖然管壁增厚,卻擁有很高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度……每一種類(lèi)型都各有千秋。SPR?-ST憑借著修復(fù)強(qiáng)度高、施工靈活成為目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為普遍的一種


纏繞過(guò)程 | 圖源SPR

那么,纏繞成形的內(nèi)襯管是否會(huì)漏水?新形成的復(fù)合管有多厚,太厚會(huì)不會(huì)影響管內(nèi)水的過(guò)流?不同受力狀況的管道如何合理選擇型材類(lèi)型?SPR?-ST適用于哪些特殊場(chǎng)景呢?

02 關(guān)于SPR?-ST的幾點(diǎn)疑問(wèn)

(1)纏繞形的新襯管會(huì)漏水嗎?

與原位固化法相比,螺旋纏繞內(nèi)襯材料無(wú)需固化環(huán)節(jié),省時(shí)、省地、不怕水。那纏繞的縫隙之間不漏水嗎?

PVC型材的“T”型肋條、公母邊緣鎖扣設(shè)計(jì)有效加強(qiáng)材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和所形成內(nèi)襯管的密封性。當(dāng)帶狀PVC型材被螺旋式纏繞時(shí),邊緣鎖扣被嚙合在一起,形成一個(gè)具有高強(qiáng)度、良好密封性的內(nèi)襯管道。

典型PVC型材內(nèi)部熱熔膠和橡膠密封圈

公母鎖扣嚙合部位有熱熔膠密封橡膠(如上圖),其作用是加強(qiáng)內(nèi)襯管的防水性能。為增強(qiáng)內(nèi)襯管的強(qiáng)度和保障鎖扣嚙合的穩(wěn)定性,在公母鎖嚙合部位嵌入了特制形狀的鋼材,確保了修復(fù)后形成的內(nèi)襯管有足夠的防水性能。

在公母鎖嚙合處嵌入特制鋼材

此外,SPR?-ST工藝使用的PVC型材為國(guó)外進(jìn)口,符合國(guó)際規(guī)范ISO 11296-7和ASTM F1697(用于機(jī)械螺旋纏繞襯里管更新的 PVC 型材條的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范)。搭配特制鋼卷材料,能夠保證纏繞生成的內(nèi)襯管具有很高的強(qiáng)度。

(2)關(guān)于新管的厚度?

T型肋、外嵌鋼圈、注漿,一層層不會(huì)很厚嗎?不影響管道的過(guò)流量嗎?

答案是肯定的,這也是SPR?-ST的缺陷之一,高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度帶來(lái)的內(nèi)徑損失,也意味著它更適合大口徑800mm-2500mm)管道的修復(fù)更新。

(3)如何合理選擇型材類(lèi)型?

在進(jìn)行螺旋纏繞修復(fù)材料選擇時(shí),要根據(jù)管道的埋深承載能力以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求等,計(jì)算并選擇與之匹配的型材和鋼片。

目前SPR?-ST工藝使用的PCV型材有三種類(lèi)型:91-25-PVC1,126-20-PVC1和126-15-PVC1。其中,型號(hào)前面的數(shù)字代表的是帶狀PVC的寬度,后面的數(shù)字代表的是PVC型材上“T”型肋的高度。

在內(nèi)襯管單位長(zhǎng)度內(nèi),使用寬度較窄的帶狀PVC型材,意味著纏繞的PVC型材數(shù)越多、公母鎖嚙合處嵌入的鋼圈數(shù)就越多、鋼圈數(shù)越多,也就意味著形成的內(nèi)襯管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度越高。

不同類(lèi)型的PVC型材對(duì)應(yīng)的鋼片尺寸

需要特別注意的是,內(nèi)襯管外側(cè)嵌套的鋼圈厚度尺寸也可根據(jù)設(shè)計(jì)要求增加厚度,***高可達(dá)1.5mm。

(4)它適用于哪些特殊場(chǎng)景呢?

高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、較厚的新襯管,意味著它更適用于大口徑管的更新修復(fù);相較于CIPP,內(nèi)襯管的材料已加工成型,可接觸水,因此它適合無(wú)法完全降水的管道;設(shè)備與材料的便攜性,讓它與大埋深的大管道更“般配”。

對(duì)于CIPP而言,管徑越大,所需內(nèi)襯軟管越厚,管道1*3*1+1*9-1-0/2*9+7-3埋藏越深,內(nèi)襯軟管置入越困難。檢查井口徑有限,即便開(kāi)挖井口,大埋深也會(huì)影響置入軟管的完整性,而螺旋纏繞的帶狀PVC型材與鋼片就省事多了,可以完好無(wú)損地輕松進(jìn)入;

纏繞過(guò)程中的PVC型材與鋼帶

纏繞過(guò)程簡(jiǎn)易迅速,使用設(shè)備較少,占道面積小,因此它更適用于路面交通壓力大、場(chǎng)地有限的施工場(chǎng)景,可隨時(shí)中斷施工,進(jìn)退自如。施工過(guò)程中,施工車(chē)輛可以停留在距離施工檢查井較遠(yuǎn)的地方。遠(yuǎn)距離施工時(shí),只需要將內(nèi)襯管材料牽引到施工現(xiàn)場(chǎng)即可(或切割后轉(zhuǎn)移到施工現(xiàn)場(chǎng))。

當(dāng)面臨大口徑、大埋深管道或者施工場(chǎng)地受限時(shí),SPR?-ST工藝有獨(dú)特的修復(fù)優(yōu)勢(shì)。但它的缺點(diǎn)也十分明顯,修復(fù)后管道斷面損失大(過(guò)流流量減?。?,還需要注漿(后續(xù)作業(yè)時(shí)間久),***固定口徑的修復(fù),不適用于帶彎管道或異形管。


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